Versión derivada del TKC 70, el TKC 70 Rocks se ha desarrollado para los motoristas que quieren reforzar las aptitudes de su trail en off-road sin perder eficacia en carretera. Destinado a la rueda trasera, se combina con el TKC 70 delante para aportar un carácter más agresivo y una mejor motricidad en cuanto se abandona el asfalto.
Su banda de rodadura adopta un dibujo más pronunciado, con amplios surcos y bloques macizos. Esta disposición se ha concebido para mejorar la adherencia sobre terrenos blandos, pistas pedregosas, grava o tramos más exigentes. En uso off-road, el neumático se agarra al suelo con mayor facilidad, conservando al mismo tiempo la manejabilidad propia del TKC 70.
Sobre superficies irregulares, polvorientas o accidentadas, los bloques de goma contribuyen al agarre, mientras que los surcos ayudan a mantener la tracción. Este perfil trasero responde así a las expectativas de los pilotos que buscan un neumático mejor preparado para las salidas de aventura y los recorridos fuera de los caminos habituales.
A pesar de esta orientación más marcada hacia el off-road, el trabajo realizado en el TKC 70 Rocks también tiene en cuenta el confort de uso. Su desarrollo busca contener los ruidos de rodadura para no perjudicar los trayectos por carretera, con un compromiso logrado entre polivalencia, placer de conducción y eficacia en las transiciones entre asfalto y caminos.
En carretera, conserva un comportamiento seguro. Su estructura interna favorece la estabilidad y la precisión de pilotaje, incluso a ritmo sostenido y en curva. Por su parte, su avanzada tecnología de compuesto ayuda a mantener una adherencia constante, especialmente cuando la carretera está húmeda o las condiciones se vuelven más inciertas.
El TKC 70 Rocks también se apoya en una construcción pensada para entornos difíciles. Los flancos reforzados se han diseñado para absorber mejor los impactos y reducir el riesgo de cortes en pistas degradadas, caminos escarpados y zonas pedregosas, lo que refuerza la confianza durante las escapadas de aventura.
Situado entre el TKC 70 y el TKC 80, este modelo ofrece un compromiso entre un uso en carretera polivalente y unas capacidades off-road más marcadas. Fabricado a mano en Alemania, está dirigido a los motoristas que desean optimizar la motricidad trasera de su trail conservando al mismo tiempo una conducción controlada en carretera.
