El neumático Michelin Power GP ofrece un nivel aumentado de rendimiento para la conducción deportiva, especialmente en circuito, siendo superior al Power 5. Como su nombre indica, el nuevo Michelin Power GP permite la conducción en circuito, pero no es su principal propósito y se trata más bien de una conducción ocasional. Su perfil con hombros (los bordes del neumático) en "lámina" está bien adaptado a la pista, con una adherencia angular más marcada. Está homologado para la conducción en carretera y se adapta fácilmente a un día en circuito o a un curso de conducción, pero no puede ser utilizado para competición. Los propietarios de deportivos u otras máquinas similares apreciarán por lo tanto su nivel de rendimiento (carretera y circuito) en superficie seca, especialmente gracias a una superficie entallada menos importante que para el Power 5.
Una goma innovadora compuesta de sílice y negro de carbono.
Un compuesto MICHELIN 2CT en el frente y MICHELIN 2CT+ en la parte trasera para un rendimiento sin igual, tanto en carretera como en circuito.
Zonas "slick" en láminas en los flancos que permiten su uso en circuito.
Un porcentaje de ranurado del 6,5%.
Flancos equipados con la "Premium Touch Technology".
Opiniones
62 opinión del cliente
4.5 de 5 estrellas
5 estrellas
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4 estrellas
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62 comentarios de clientes
5/5
Tiempo de calentamiento corto, agarre excelente tanto con temperaturas frescas como muy altas.
Reseña publicada el 31/10/25 por Michael tras una experiencia de compra el 4/4/25
Reseña traducida publicada el 31/10/25 por Michael tras una experiencia de compra el 4/4/25
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5/5
Neumático excelente, buen agarre en carretera. Entregado correctamente según lo acordado.
Reseña publicada el 30/8/25 por Gianni tras una experiencia de compra el 29/7/25
Reseña traducida publicada el 30/8/25 por Gianni tras una experiencia de compra el 29/7/25
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4/5
Neumático excelente, entrega rápida y sin problemas. Genial.
Reseña publicada el 18/8/25 por Mirko tras una experiencia de compra el 18/7/25
Reseña traducida publicada el 18/8/25 por Mirko tras una experiencia de compra el 18/7/25
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Reseña publicada el 9/8/25 por Knut tras una experiencia de compra el 10/7/25
Reseña traducida publicada el 9/8/25 por Knut tras una experiencia de compra el 10/7/25
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Reseña publicada el 25/6/25 por Chris tras una experiencia de compra el 19/5/25
Reseña traducida publicada el 25/6/25 por Chris tras una experiencia de compra el 19/5/25
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Reseña publicada el 2/6/25 por Jojo tras una experiencia de compra el 2/5/25
Reseña traducida publicada el 2/6/25 por Jojo tras una experiencia de compra el 2/5/25
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5/5
El mejor neumático para carreteras secundarias, agarre infinito y funciona también en mojado; ligero recorte en el kilometraje.
Reseña publicada el 1/6/25 por Dirk tras una experiencia de compra el 2/5/25
Reseña traducida publicada el 1/6/25 por Dirk tras una experiencia de compra el 2/5/25
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4/5
De momento llevo 3000km con el con una rodada de 300km en circuito, i la verdad que se comportan bien, es un neumático que comparado con el S23 es mas blando de carcasa, es un neumático que flanea en apoyo, es característico de la marca Michelin, ahora que en aceleración saliendo de curva ningún susto, pero si que tiende a moverse un poco. Cogen temperatura con facilidad, y a la que haces 2km a ritmo ya puedes ir ligero con confianza. En cuanto a suelo húmedo, yendo normal, nada de correr, perfecto, incluso probar golpes de gas a para ver su comportamiento y no actúa el control de tracción. En cuanto a circuito hay que bajar mucho las presiones, 1,9 bars aprox, porque sino se destroza el neumático, pequé de ignorante. Se degradó un flanco peor que otro. El flanco derecho lo he casi salvado, pero el izquierdo será difícil. pero de momento está ahí a una media vida, creo que le quedarán unos 2000km de carretera. LA presión de normal en carretera en caliente lo llevo a 2,7 bars
Reseña publicada el 20/5/25 por Andrea tras una experiencia de compra el 27/3/25
Reseña traducida publicada el 20/5/25 por Andrea tras una experiencia de compra el 27/3/25
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