Neumático Slick para Competición Profesional
Diseñado y probado en carreras de carretera, este neumático slick garantiza una adherencia excepcional, una agilidad notable y una previsibilidad constante. Ofrece una precisión direccional y una estabilidad a alta velocidad, adaptándose a diferentes tipos de asfalto, temperaturas y configuraciones de motos. Las prestaciones se mantienen constantes incluso en competiciones largas en carretera.
- Compuestos Delanteros: El RACETEC™ RR SLICK se distingue por su capacidad para adaptarse a diversos tipos de asfalto y temperaturas. La elección del compuesto delantero depende de las preferencias del piloto: la versión K2 para una mayor estabilidad y precisión, o la versión K1 para una mejor previsibilidad y adherencia en los bordes. La previsibilidad de los neumáticos de carrera alerta al piloto cuando se alcanza el límite de adherencia, mejorando así el control y el rendimiento por vuelta.
- Compuestos Traseros: La selección del neumático trasero se realiza en función de la fricción del asfalto y la temperatura, poniendo énfasis en la constancia de las prestaciones a lo largo del tiempo. Resinas especiales y un proceso de mezcla único permiten su uso en varios ciclos térmicos.
- Manejabilidad: Los neumáticos traseros han sido redimensionados, pasando de la talla 180/55 a 180/60 y de 190/55 a 200/60. Esto ofrece una mayor superficie de contacto y una transición más rápida hacia los ángulos de inclinación, aumentando así la adherencia.
- Versatilidad: Diseñados para adaptarse a una gran variedad de motos, las estructuras de neumáticos traseros de una sola capa son comparables a las de las motos hiperdeportivas, permitiendo presiones de neumáticos cercanas a las recomendaciones del fabricante. Los compuestos son versátiles, capaces de manejar una amplia gama de rugosidad de asfalto y temperaturas de funcionamiento.
