Toyo Proxes R888R
225/40 ZR18 92Y XL  GG  Semi-Slick

Súper, solo puedo recomendarlo 👌

Neumáticos rígidos, precisión de conducción y manejo realmente agradable. Calentamiento rápido, sin sustos en frío, la pérdida de adherencia es progresiva. Recuerde ajustar la presión en caliente. Difícil de montar e inflar según el estilo de las llantas.

¡Excelente agarre en carretera! Ideal para coches deportivos en carretera o en pista.

Tramitación rápida y sin problemas

Excelente a temperatura, en suelo seco.

Neumático genial para el circuito.

Neumático semislick semiblando con carcasa reforzada que permite altas velocidades de paso en curva, junto a un grip excelente en codiciones hasta en condiciones de que no haya excesiva agua en el asfalto. Se trata de un neumático homologado para circular en carretera pública, por lo que es una opción de precio medio para plantearse su uso en carreras; preferentemente de regularidad. No es aconsejable para tramos o carreras de velocidad pura. Para eso disponemos d elos neumáticos específicos para rally o circuito de marcas como Michelín, Yokohama o Pirelli, eso si, a precios que por lo menos duplican el precio de ñeste neumático. Una lástima que el actual importador haya aumentado el precio excesivamente de estos neumáticos, porque no hace tanto tiempo, los comprábamos a 80€ la unidad y entraban en la escudería a docenas. Ahora, debido al alto precio para el neumático que es, los utilizamos a cuentagotas. Los clientes estiran un juego a dos temporadas de carreras de regularidad. Antes, al mínimo desgaste, los cambiábamos. Y para circuito utilizamos semieslicks de la competencia, a un precio muy competitivo. Señores de toyo: bajen precios o acabaran sin vender neumáticos, que la competencia tiene productos excelentes a muy buen precio. Durabilidad: en tramo de rally y enlaces 5.000Km. En circuito 4 horas.

Muy buen neumático

Excelente relación calidad-precio para los track days.

Muy buen neumático de carreras en carretera...