Con su arquitectura 3D en los ángulos de los bloques, el P619 de RAPID busca aumentar su rigidez y reducir su deformación durante la frenada.
Esta configuración permite ampliar la huella de contacto y favorece así la adherencia durante las aceleraciones, las frenadas y el paso por curva.
- Diseño de los bloques estudiado para una mejor distribución de los esfuerzos en la frenada.
- Deformación limitada para obtener una presión de contacto más homogénea.
- Perfil trabajado para garantizar una conducción precisa y una buena estabilidad a alta velocidad.