Diseñado para vehículos eléctricos, el Three A ECOSPORT EV responde a las limitaciones específicas de este tipo de motorización, en particular el par disponible de forma inmediata, la mayor masa del vehículo y las exigencias generadas por la frenada regenerativa. Pone el acento en la discreción sonora, el control del consumo de energía y el agarre en carretera.
Su tecnología dedicada al confort acústico busca uniformizar aún más la rigidez de la huella de contacto con el suelo. Así, las vibraciones se reparten mejor y las ondas sonoras son más regulares, lo que permite reducir el ruido percibido en el habitáculo y mejorar el confort durante los desplazamientos.
Con su construcción Ultra Touch, la presión se reparte mejor sobre la zona de contacto y se refuerza el apoyo sobre la calzada. Este diseño contribuye a un desgaste más homogéneo, favorece la longevidad del neumático y promueve una conducción más estable.
El compuesto de goma diseñado para generar poco calor reduce las pérdidas internas de energía durante la circulación. Esta disminución de la resistencia a la rodadura ayuda a preservar la autonomía y a sacar el máximo partido de cada recarga, sin comprometer la adherencia ni la maniobrabilidad.
El perfil de la banda de rodadura, combinado con una arquitectura interna reforzada, ha sido pensado para las exigencias propias de los vehículos eléctricos, con un equilibrio entre confort de marcha, estabilidad y duración de uso.
