Versátil, el Rotalla RF10 se muestra tan eficaz en carretera como en incursiones puntuales por caminos todoterreno ligeros. Su arquitectura equilibrada garantiza una frenada reactiva sobre calzada seca o mojada, a la vez que asegura una dirección precisa.
El confort de conducción también se encuentra entre sus puntos fuertes: la reducción del ruido de rodadura mejora notablemente el agrado, tanto en trayectos cortos como largos.
Su solidez se basa en una estructura interna provista de dos lonas de acero y un refuerzo de nailon, combinación que prolonga la vida útil y estabiliza la banda de rodadura incluso en usos repetidos.
